更新时间：2024-09-15
原装MTU Elektronik显示器 X00E50200810MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号
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原装MTU Elektronik显示器 X00E50200810
MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号的频率在出厂时预设为200H。 电子数字节气门控制可以直接连接到MTU发动机管理系统。 可根据客户要求提供可选的线束（长度和连接器型号）。
MTU Elektronik数字输出信号：PWM 200H，配有霍尔效应传感器，一个复位弹簧，行程角度：42°，防护等级：IP66，易于安装在现有的踏板电缆或连杆上，每当发动机由多个操作时非常方便 站，节流机构需要一个额外的外部回位弹簧，以便与FMVSS 124兼容。
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Eliwell显示器 EVP3300/C
Eliwell显示器 EVK3300/C
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MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号的频率在出厂时预设为200H。 电子数字节气门控制可以直接连接到MTU发动机管理系统。 可根据客户要求提供可选的线束（长度和连接器型号）。
MTU Elektronik数字输出信号：PWM 200H，配有霍尔效应传感器，一个复位弹簧，行程角度：42°，防护等级：IP66，易于安装在现有的踏板电缆或连杆上，每当发动机由多个操作时非常方便 站，节流机构需要一个额外的外部回位弹簧，以便与FMVSS 124兼容。
Montwill显示器 TFT1-11U.000X.572A
Montwill显示器 TFT1-11U.000X.772A
MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号的频率在出厂时预设为200H。 电子数字节气门控制可以直接连接到MTU发动机管理系统。 可根据客户要求提供可选的线束（长度和连接器型号）。
MTU Elektronik数字输出信号：PWM 200H，配有霍尔效应传感器，一个复位弹簧，行程角度：42°，防护等级：IP66，易于安装在现有的踏板电缆或连杆上，每当发动机由多个操作时非常方便 站，节流机构需要一个额外的外部回位弹簧，以便与FMVSS 124兼容。
Montwill显示器 TFT1-13V.0001.570A
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Montwill显示器 P5.0001.1540D
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MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号的频率在出厂时预设为200H。 电子数字节气门控制可以直接连接到MTU发动机管理系统。 可根据客户要求提供可选的线束（长度和连接器型号）。
MTU Elektronik数字输出信号：PWM 200H，配有霍尔效应传感器，一个复位弹簧，行程角度：42°，防护等级：IP66，易于安装在现有的踏板电缆或连杆上，每当发动机由多个操作时非常方便 站，节流机构需要一个额外的外部回位弹簧，以便与FMVSS 124兼容。
Montwill显示器 P5.0301.1W70D
Montwill显示器 M1-7VR4A.0005.770CD
MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号的频率在出厂时预设为200H。 电子数字节气门控制可以直接连接到MTU发动机管理系统。 可根据客户要求提供可选的线束（长度和连接器型号）。
MTU Elektronik数字输出信号：PWM 200H，配有霍尔效应传感器，一个复位弹簧，行程角度：42°，防护等级：IP66，易于安装在现有的踏板电缆或连杆上，每当发动机由多个操作时非常方便 站，节流机构需要一个额外的外部回位弹簧，以便与FMVSS 124兼容。
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MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号的频率在出厂时预设为200H。 电子数字节气门控制可以直接连接到MTU发动机管理系统。 可根据客户要求提供可选的线束（长度和连接器型号）。
MTU Elektronik数字输出信号：PWM 200H，配有霍尔效应传感器，一个复位弹簧，行程角度：42°，防护等级：IP66，易于安装在现有的踏板电缆或连杆上，每当发动机由多个操作时非常方便 站，节流机构需要一个额外的外部回位弹簧，以便与FMVSS 124兼容。
Montwill显示器 M3-3VR5B.0H01.S70BD
Montwill显示器 M2-1VR5B.0H01.570CD
MTU Elektronik电子数字节气门控制器的开发是为了匹配操作MTU发动机管理系统所需的信号。 由节气门控制器产生的信号将允许平稳和精确的发动机速度控制。 安装在节气门控制器上的霍尔效应传感器具有两个电流分离输出信号。 传感器提供两个冗余PWM 200H信号。 根据MTU规范和MTU发动机管理系统的容差，每个PWM输出信号的频率在出厂时预设为200H。 电子数字节气门控制可以直接连接到MTU发动机管理系统。 可根据客户要求提供可选的线束（长度和连接器型号）。
MTU Elektronik数字输出信号：PWM 200H，配有霍尔效应传感器，一个复位弹簧，行程角度：42°，防护等级：IP66，易于安装在现有的踏板电缆或连杆上，每当发动机由多个操作时非常方便 站，节流机构需要一个额外的外部回位弹簧，以便与FMVSS 124兼容。
Montwill显示器 M1-6VR4B.0005.570BD
原装MTU Elektronik显示器 X00E50200810
